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진짜 핫해치가 나타났다, 신형 '시빅 타입-R'

기사승인 2017.03.08  03:52:31

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혼다는 7일(현지시간) 고성능 해치백, 신형 시빅 타입-R을 공개했다. 10세대 시빅 해치백을 기반으로 제작된 신형 시빅 타입-R은 역대 시빅 중 가장 빠르고 강력하다.

신형 시빅 타입-R에는 2.0 4기통 i-VTEC 터보엔진이 적용됐다. 듀얼 밸브 타이밍 컨트롤이 적용된 유닛으로 6500rpm에서 최고출력 320마력, 2500-4500rpm에서 최대토크 40.8kgm를 발휘하며, 레브매칭 기능을 지원하는 6단 수동변속기와 조합된다.

   
 
   
 
   
 

신형 타입-R에는 기존 모델 대비 관성을 25% 줄인 플라이휠을 적용하고, 종감속 기어비를 낮춰 가속성능과 스로틀 리스폰스를 높였다. 또한 변속시 블리핑 사운드를 배출한다. 245/30R20 고성능 타이어와 전륜에는 브렘보 4-피스톤 브레이크가 적용됐다.

   
 
   
 
   
 

신형 시빅의 가볍고 견고한 섀시를 통해 신형 시빅 타입-R은 기존 모델 대비 비틀림 강성이 38% 향상됐다. 맥퍼슨스트럿 방식이 적용된 전륜 서스펜션은 토크스티어를 줄이고 성능을 극대화하기 위해 변경된 지오메트리를 적용했다. 후륜은 멀트링크다.

   
 
   
 
   
 

신형 시빅 타입-R의 주행모드에는 컴포트모드가 추가됐다. 특히 스포츠 혹은 플러스 R에서는 적응형 댐퍼, 스티어링 반발력, 기어변속 감각, 스로틀 반응이 날카롭게 변경된다. 특히 공력성능이 강화된 보디킷은 동급 최고 수준의 다운포스를 형성한다.

탑라이더 뉴스팀 press@top-rider.com

<저작권자 © 탑라이더 무단전재 및 재배포금지>
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