미니가 내년부터 3월부터 출고되는 3도어와 5도어 연식변경 모델에 7단 듀얼클러치 변속기를 적용한다. 기존 6단 자동변속기를 대신하는 7단 듀얼클러치 변속기는 빠른 변속과 낮은 동력손실을 통해 주행성능과 연료 소비효율을 함께 높였다.

미니에 적용된 듀얼클러치 변속기는 오일냉각식 습식 클러치 방식이다. 아이들링스탑 기능이 함께 제동되며, GPS가 장착된 모델의 경우 GPS와 연동하는 것이 가능하다. 듀얼클러치 변속기 적용과 함께 전자식 기어노브가 새롭게 적용됐다.

듀얼클러치가 적용된 모델에는 코스팅 모드가 적용돼 저부하 주행시 기어를 중립으로 위치시켜 항속거리를 늘려준다. 미니 클럽맨과 컨트리맨은 기존 8단 자동변속기를 그대로 사용한다. 또한 고성능 모델인 S와 JCW에도 8단 자동변속기가 사용된다.

현재 판매되는 미니 쿠퍼는 3세대 모델로 3기통 다운사이징 터보엔진이 적용됐다. 2세대 대비 커진 차체와 넓은 실내공간이 특징이다. 실내는 8.8인치 디스플레이를 포함해 LED 클러스터를 통해 주행모드에 따라 다양한 분위기를 연출한다.

박수현 기자 〈탑라이더 press@top-rider.com〉

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