BMW의 최신 로드스터 신형 Z4의 세부 사양이 공개됐다. 내달 열리는 2018 파리모터쇼에서 실차가 공개될 신형 Z4는 4기통의 s드라이브20i와 s드라이브30i, 6기통 M40i로 구성된다. 고강성 스포츠 섀시와 소프트탑으로 무장한 신형 Z4는 2019년 3월 출고가 시작된다.

민첩성과 정밀한 핸들링으로 대표되는 Z4 패밀리의 특성은 신형 Z4의 새롭게 설계된 서스펜션으로 더욱 강화됐다. 견고한 보디 구조와 섀시 마운팅의 지능형 경량 디자인과 에어로 다이내믹이 강조된 디자인은 트랙은 물론 드라이빙 상황에서도 만족감을 높였다.

신형 Z4의 외관 디자인은 어떤 각도에서도 낮고 스포티한 분위기를 강조한다. Z4는 전장 4324mm, 전폭 1864mm, 전고 1304mm, 휠베이스 2470mm의 차체를 확보했다. 기존 Z4 대비 전장과 전폭, 전고는 각각 85mm, 74mm, 13mm 커지고, 휠베이스는 26mm 줄었다.

Z4 M40i는 B58 3.0리터 직렬 6기통 터보엔진으로 5000-6500rpm에서 최고출력 340마력, 1600-4500rpm에서 최대토크 51.0kgm를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h 가속은 4.5초, 최고속도는 250km/h에서 제한된다. 연비는 14.0km/ℓ(도심 10.8, 고속 16.9)다.

Z4 30i와 20i에는 B46 2.0리터 4기통 터보엔진이 적용된다. Z4 30i는 5000-6500rpm에서 최고출력 258마력, 1550-4400rpm에서 최대토크 40.8kgm다. 100km/h 정지가속은 5.4초, 최고속도는 250km/h다. 유럽 복합연비는 16.6km/ℓ(도심 13.5, 고속 20.4)다.

Z4 20i는 4500-6500rpm에서 최고출력 197마력, 최대토크 1450-4200rpm에서 최대토크 32.6kgm다. 100km/h 정지가속은 6.6초, 최고속도는 240km/h다. 유럽 연비는 16.6km/ℓ(도심 13.7, 고속 20.0)다. 신형 Z4 전 모델은 유로 6d 환경규제를 만족한다.

신형 Z4에는 8단 자동변속기가 기본으로 적용되며 수동변속기 사양은 별도로 제공되지 않는다. 패들 시프트를 통한 변속과 런치 컨트롤, 가변 기어비가 적용된다. M 퍼포먼스 모델인 M40i에는 M 브레이크, 어댑티브 서스펜션, M 스포트 디퍼런셜이 제공된다.

패브릭 소프트탑은 50km/h 이내에서 주행시에도 동작시킬 수 있으며, 10초 이내에 개폐가 가능하다. 소프트탑 적용을 통해 트렁크 용량은 기존 Z4 대비 50% 이상 증가한 281리터를 확보했다. 어댑티브 크루즈컨트롤과 헤드업 디스플레이 등 최신 사양이 적용된다.

이한승 기자 〈탑라이더 hslee@top-rider.com〉