포르쉐는 22일 카이엔 쿠페를 공개했다. 3세대 신형 카이엔 기반의 카이엔 쿠페는 쿠페형 루프 라인을 통해 스포티하고 감성적인 디자인을 적용한 것이 특징이다. 엔진 라인업은 340마력 기본형과 550마력 터보 모델 2종이다. 출고는 유럽 기준 5월말부터다.

카이엔 쿠페에는 포르쉐 액티브 에어로다이내믹(PAA) 기술의 핵심인 루프 스포일러와 새로운 어댑티브 리어 스포일러가 적용됐다. 스포일러는 90km/h 이상의 속도에서 135mm까지 확장돼 리어 액슬의 접지력을 증가시키는 동시에 에어로다이내믹 성능을 높인다.

신형 카이엔 대비 낮아진 프런트 윈드 스크린과 A필러로 루프 엣지 역시 약 20mm까지 더 낮아졌다. 새롭게 디자인 된 리어 도어와 휀더는 차량 숄더를 18mm 더 넓히며, 전반적으로 강인한 인상을 만들어 낸다. 쿠페형 실루엣과 함께 와이드한 분위기가 강조됐다.

카이엔 쿠페에는 대형 고정식 파노라믹 글래스 루프가 기본으로 제공된다. 이를 통해 탑승자들에게 공간감을 제공하고, 통합형 롤러 블라인드는 햇빛 노출과 추위를 차단한다. 카본 루프는 옵션으로 선택 가능하다. 카본 루프는 경량 스포츠 패키지를 통해 제공된다.

또한 스포츠 디자인 패키지와 경량화된 22인치 GT 디자인 휠, 중앙에 클래식한 체크 무늬 패브릭을 적용한 시트, 카본 및 알칸타라 소재 인테리어가 제공된다. 카이엔 터보 쿠페 패키지에는 스포츠 배기 시스템이 포함돼 보다 강력한 배기음을 경험할 수 있다.

실내에는 2열 독립시트를 포함해 최대 4명까지 탑승이 가능하다. 통합형 헤드레스트와 8방향으로 조절 가능한 1열 스포츠 시트는 새롭게 설계돼 편안함과 지지력을 높였다. 2열 독립시트가 기본 사양으로 추가 비용 없이 카이엔의 컴포트 리어 시트를 선택할 수 있다.

카이엔 쿠페는 카이엔 대비 전고가 30mm 낮아졌지만, 시트를 낮게 위치시켜 충분한 헤드룸 공간을 확보했다. 카이엔 쿠페의 트렁크 적재 용량은 625ℓ로 일상 생활에서도 실용적이다. 뒷좌석을 접으면 적재 용량은 1540ℓ까지 늘어난다. 터보 쿠페는 600, 1510ℓ다.

이 밖에도 속도 감응형 파워 스티어링 플러스, 20인치 알로이 휠, 전후방 카메라를 포함한 파크 어시스트, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM), 스포츠 크로노 패키지가 기본 사양으로 장착된다. 신형 카이엔 쿠페는 베이스 모델과 터보 모델로 구성된다.

카이엔 쿠페에는 3.0리터 6기통 터보엔진이 적용돼 최고출력 340마력, 최대토크 45.8kgm를 발휘한다. 스포츠 크로노 패키지 탑재시 정지 상태에서 100km/h까지 가속은 6초, 경량 스포츠 패키지 옵션 장착시 5.9초다. 최고속도는 243km/h에 달한다.

최상위 모델 카이엔 터보 쿠페는 4.0리터 8기통 바이터보 엔진을 탑재해 최고출력 550마력, 최대토크 78.5kgm를 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속은 3.9초, 200km/h 가속은 14.6초만에 주파한다. 최고속도는 286km/h다. 8단 팁트로닉 S 변속기와 조합된다.

이한승 기자 〈탑라이더 hslee@top-rider.com〉