포르쉐는 7일 2017 제네바모터쇼를 통해 신형 포르쉐 911 GT3를 공개했다. 신형 911 GT3는 경량화 차체와 강력한 퍼포먼스를 갖춘 모델로 포르쉐 레이싱카 생산 라인과 트랙 테스트를 거쳐 제작된다.

신형 911 GT3에는 4.0 수평대향 6기통 자연흡기 엔진이 적용돼 최고출력 500마력, 최대토크 46.6kgm를 발휘한다. 6단 수동변속기가 기본이며 7단 PDK 듀얼클러치 변속기를 선택할 수 있다. PDK 기준 정지상태에서 100km/h 가속은 3.4초, 최고속도는 318km/h다. 수동변속기의 경우 3.9초와 320km/h다.

신형 911 GT3는 강화된 섀시와 리어 액슬 스티어링이 적용됐다. 중량대 마력비는 2.86kg/마력이며, 911 카레라 S 대비 25mm 낮은 차체가 특징이다. 엔진 마운트와 리어 디퍼렌셜 록에는 GT3 전용 설계가 적용됐다.

신형 911 GT3의 외관은 카본 리어 윙과 경량화된 프런트 엔드 및 프런트 스포일러를 새롭게 적용해 공기역학성능을 강화했다. 새로운 디자인의 디퓨저와 한층 가벼워진 리어 엔드, 그리고 배기구가 적용돼 강화된 퍼포먼스를 지원한다.

실내에는 918 스파이더에서 비롯된 지름 360mm의 GT 스포츠 스티어링 휠과 향상된 시트 사이드 볼스터가 적용된 18웨이 포르쉐 스포츠 시트 플러스가 적용됐다. 시트의 등받이와 높이, 전후 거리는 전동식으로 조절된다. 또한 메뉴얼 전후 조정 장치가 포함된 스포츠 버킷 시트나 카본 풀 버킷 시트를 선택할 수 있다.

그 밖에 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)와 커넥트 플러스 모듈, 그리고 스마트폰을 통해 상세 디스플레이, 주행 자동 기록 및 분석이 가능한 포르쉐 트랙 프리시전 앱이 기본 사양으로 탑재된다.

신형 911 GT3는 5월 중순부터 독일을 시작으로 순차적으로 출시될 예정이며, 국내 출시 일정과 가격은 미정이다.

탑라이더 뉴스팀 〈탑라이더 press@top-rider.com〉

관련기사

저작권자 © 탑라이더 무단전재 및 재배포 금지