푸조 3008 하이브리드 내달 출시, 풀체인지로 존재감 '업'

푸조 신형 3008 하이브리드가 내달 국내 도입된다. 딜러사 관계자에 따르면 신형 3008 하이브리드는 기존 계획보다 이른 7월 공식 출시될 예정이며, 알뤼르와 GT 트림으로 운영된다. 신형 3008 하이브리드는 48V 하이브리드로 복합연비 14.6km/ℓ의 성능을 갖췄다.

스텔란티스코리아는 최근 푸조 308 하이브리드를 출시했으며, 408 하이브리드와 신형 3008 하이브리드 투입 계획을 밝힌 바 있다. 신형 3008 하이브리드는 기존 하반기 출시에서 7월 출시로 일정이 앞당겨졌다. 408 하이브리드는 이르면 6월 중 계약이 시작된다.

신형 3008은 풀체인지 모델로 스텔란티스의 신규 전동화 플랫폼 STLA 미디엄 플랫폼이 사용됐다. 신형 3008 하이브리드는 1.2리터 퓨어테크 가솔린 엔진과 48V 마일드 하이브리드, 전기모터가 통합된 하이브리드 전용 6단 듀얼 클러치 변속기(e-DCS6)로 구성됐다.

신형 3008 하이브리드는 총 출력 145마력을 발휘한다. 신형 3008 하이브리드 복합연비는 19인치 휠 기준 14.6km/ℓ(도심 14.7, 고속 14.6)다. 신형 3008 하이브리드는 일반적인 48V 마일드 하이브리드 시스템과 다르게 저속에서 EV 주행이 가능한 것이 강점이다.

신형 3008 하이브리드는 e-크리핑, e-큐잉 등 다양한 EV 모드 주행을 통해 정체 구간, 주차, 출발시 전기모터만으로 부드럽게 주행이 가능하다. 신형 3008 하이브리드는 알뤼르와 GT 트림으로 운영되는데, GT 트림은 1열 마사지/통풍 시트 등 풀패키지 구성이다.

신형 3008은 매끄럽게 떨어지는 루프라인을 갖춘 쿠페형 외관이 특징이다. 이전 세대와 비교해 64mm 길어진 휠베이스(2739mm)를 바탕을 넓은 실내 공간을 제공한다. 실내에는 21인치 파노라믹 디스플레이, 콤팩트 스티어링 휠, i-토글 등 최신 사양이 배치됐다.