볼보 XC70 하이브리드 내달 공개, 출퇴근 정도는 EV로 충분

볼보 XC70이 내달 공개된다. XC70은 볼보 SMA 플랫폼이 적용된 첫 번째 신차로 플러그인 하이브리드(PHEV)를 탑재했으며, EV 주행거리는 최대 200km다. XC70은 XC60보다 큰 차체 크기를 갖췄으며, 볼보 최신 디자인이 반영됐다. 국내 도입은 미정이다.

XC70은 볼보의 차세대 준대형 SUV다. 참고로 과거 볼보 XC70과는 무관한 모델이다. XC70은 중국의 장거리 플러그인 하이브리드 수요를 충족하도록 설계됐다. 다만 볼보는 XC70을 중국 외에도 다른 나라에 투입을 고려하고 있어 국내 출시 가능성도 있다.

XC70은 프리미엄 장거리 플러그인 하이브리드 아키텍처 SMA(Scalable Modular Architecture) 플랫폼이 사용된 첫 번째 모델이다. XC70 차체 크기는 전장 4815mm, 전폭 1890mm, 전고 1650mm, 휠베이스 2895mm로 볼보 XC60과 비교해 전체적으로 크다.

XC70 외관에는 볼보 최신 디자인 언어가 반영됐다. 전면부에는 전기차가 연상되는 폐쇄형 그릴과 디지털 토르의 망치 주간주행등, 수직형 헤드램프 등이 적용됐다. 범퍼 하단에는 액티브 셔터 그릴이 배치됐다. 프레임리스 도어, 히든 도어핸들 등을 탑재했다.

후면부는 전형적인 볼보 스타일이다. 19인치 혹은 20인치 휠을 선택할 수 있다. 실내는 공개되지 않았다. XC70 파워트레인은 1.5리터 가솔린 터보 엔진을 기반으로 트림에 따라 리튬이온 혹은 LFP 배터리가 조합된다. 중국 기준 EV 주행거리는 최대 200km다.