페라리 아말피 국내 출시, 640마력 프런트 미드십 스포츠카

페라리 아말피(Amalfi)가 23일 국내에 출시됐다. 아말피는 페라리의 새로운 프런트 미드 V8 쿠페로, 페라리 로마로 시작된 그랜드 투어로의 명맥을 이어간다. 차명은 이탈리아 남부 아말피 해안의 찬란한 에너지와 삶에 대한 순수한 사랑에서 영감을 받아 탄생했다. 

외관 디자인은 쐐기 형태의 측면 프로필과 실루엣이 특징이다. 전통적인 그릴을 없앤 전면부는 차체와 동일한 색상의 밴드 아래 헤드라이트와 센서를 통합해 조각 같은 볼륨감을 자랑한다. 후면부는 차체를 감싸는 수평 라인과 절개선 안에 숨겨진 테일라이트를 통해 정제된 이미지다.

실내는 듀얼 콕핏 콘셉트를 기반으로 한다. 고객들의 피드백을 반영한 새로운 HMI(Human-Machine Interface)를 통해 운전자가 온전히 주행에 집중할 수 있도록 한다. 물리 버튼이 신형 스티어링 휠에 다시 적용됐으며, 시동 버튼 역시 물리 버튼으로 돌아왔다.

페라리 아말피에는 F154 엔진 계열의 최신 진화형 3855cc 트윈 터보 V8 엔진을 통해 최고출력 640마력, 동급 최고 수준의 출력당 중량비(2.29kg/마력)로 정지에서 100km/h까지 가속은 3.3초 다. 업그레이드된 8단 듀얼 클러치 변속기는 더욱 빠르고 부드러운 변속을 보장한다.

차량 동역학 부문에서는 296 GTB에서 처음 선보인 ABS 에보와 브레이크 바이 와이어 시스템을 탑재해, 모든 노면 조건에서 제동 성능과 안정성을 극대화했다. 페달을 밟는 느낌은 더욱 직관적으로 개선됐으며, 100km/h에서 정지하는 데 필요한 거리는 약 30.8m에 불과하다.

차량 후미에 통합된 액티브 리어 윙은 속도와 주행 상황에 따라 3가지 모드로 자동 조절된다. 고속 코너링이나 급제동 시 하이 다운포스(High Downforce) 모드로 전환되어, 250km/h에서 110kg의 추가적인 다운포스를 생성, 차량의 안정성을 향상시킨다.

또한 풍부한 사운드를 선사하는 부메스터 프리미엄 오디오 시스템, 방지턱 등 도심 장애물을 안전하게 통과하도록 돕는 프런트 리프터 등 다양한 선택 사양을 제공한다. 또한 업계 최고 수준인 7년 메인터넌스 프로그램을 통해 고객들에게 최상의 서비스를 보장한다.