미쓰비시 이클립스 크로스 공개, 르노 세닉과 어떤 사이?

미쓰비시는 이클립스 크로스 EV(Eclipse Cross EV)를 18일 공개했다. 새로운 이클립스 크로스 EV는 2세대 풀체인지 모델로 르노 차세대 전기차 세닉을 기반으로 독특한 분할형 LED 헤드램프 등 미쓰미시 고유의 디자인 언어가 반영됐다. 주행거리는 최대 600km다.

이클립스 크로스 EV는 2세대 풀체인지 모델로 기존 내연기관 이클립스 크로스를 대체한다. 이클립스 크로스 EV는 르노 차세대 전기차 세닉을 기반으로 제작된 사실상 형제차다. 이클립스 크로스 EV는 유럽에서만 판매되며, 생산도 프랑스 르노 공장에서 이뤄진다.

이클립스 크로스 EV는 미쓰미시 아웃랜더 플러그인 하이브리드(PHEV) 아래 소형 SUV 세그먼트에 위치한다. 이클립스 크로스 EV 전면부에는 아웃랜더와 유사하게 디자인된 폐쇄형 그릴, 독특하게 디자인된 분할형 LED 램프 등 브랜드 최신 패밀리룩이 적용됐다.

후면부 테일램프는 글로시 블랙 트림으로 좌우가 연결돼 세닉과 차별화했다. 이클립스 크로스 EV 실내에는 12.3인치 디지털 계기판과 세로형 12인치 디스플레이, 일렉트로크로믹 글래스 루프, LED 앰비언트 램프, 하만카돈 프리미엄 오디오 시스템 등이 배치됐다.

이클립스 크로스 EV는 87kWh 배터리를 탑재해 1회 완충시 WLTP 기준 최대 600km를 주행할 수 있다. 배터리는 수냉식 열 관리 시스템을 갖췄으며, 150kW급 급속 충전을 지원한다. 이클립스 크로스 EV는 싱글 모터 전륜구동 방식으로 최고출력 218마력을 발휘한다.